1965 Shelby 427 Cobra: El roadster V8 que redefinió el rendimiento de los años 60

En la década de 1960, los muscle cars estadounidenses se construían para la violencia en línea recta. Grandes V8, cupés de dos puertas y derechos de presumir en el cuarto de milla eran la norma del día. Sin embargo, una máquina se negó a seguir el guion habitual. El Shelby 427 Cobra de 1965 tomó la delicada forma de un roadster británico y montó en él el atronador V8 big-block FE 427 de Ford. Fue un matrimonio extraño, pero funcionó de maravilla. El resultado fue un coche que podía medirse de tú a tú con casi cualquier cosa sobre asfalto en la década de 1960, salvo con un puñado de especiales de competición dedicados.

🐍 Una carrocería británica con un corazón estadounidense

La historia comienza con Carroll Shelby, un piloto de carreras que admiraba las máquinas rápidas, caras y complejas de Ferrari, Maserati, Aston Martin y Jaguar. Se preguntó si un coche más barato podría ser igual de rápido. A principios de la década de 1960, AC Cars había perdido a su proveedor de motores, y Shelby vio una oportunidad. Se puso en contacto con AC y luego llamó a Ford para organizar el suministro de motores V8. El hecho de que el nuevo coche desafiara al Chevrolet Corvette ayudó a cerrar el trato.

En 1962, Shelby creó Shelby American, construyó el coche en California y lo llamó Cobra, un nombre que, según se dice, le llegó en un sueño. Los primeros coches usaban V8 Ford de 260 y luego 289 pulgadas cúbicas. Ganaron en pista, pero la versión posterior 427 se convirtió en la leyenda. El 427 llegó en 1965 y era una bestia completamente distinta.

🏁 Un rendimiento que sacudió al establishment

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